Tips Penting Membeli Kereta Terpakai

Buat Pilihan Jenama Yang Tepat Sebelum Membeli Kereta

Pilihan yang tepat amat penting sebelum anda memutuskan untuk membeli kereta. Beberapa perkara yang mesti dipertimbangkan.... kecuali anda memang betul-betul berminat dengan kereta dan jenama tersebut, kalau tak beli anda boleh jadi makan tak lalu mandi tak basah.... juga anda orang berduit bolehlah teruskan dengan minat anda.

Perkara utama yang mesti dipertimbangkan ialah:

a. Reliability

Reliabilty dan quality sepatutnya menjadi perkara utama dalam memilih kereta. Ketepatan dalam memilih jenama yang berkualiti mengelakkan anda tidak perlu mengeluarkan wang dan masa yang banyak untuk berulang-alik ke bengkel. Biasanya kereta ini tak banyak meragam... selesa dipakai dan handlingnya baik walaupun usia melebihi 10 tahun.

b. Pilihlah kereta yang banyak dipakai orang dan masih ramai lagi orang yang memakai jenama ini walaupun usia kereta sudah lanjut. Biasanya kereta-kereta yang banyak dipakai orang mudah untuk mendapatkan spare part. Spare partnya pun tidaklah mahal sangat. Jenama proton (tak semua model) dan perodua dari buatan tempatan mungkin boleh dipertimbangkan. Begitu juga jenama dari Jepun seperti Toyota, Honda dan Nissan merupakan pilihan ramai.

c. Maintenance rendah. Bagi orang yang ingin jimat duit lebih baiklah cari kereta yang senang untuk dijaga dan kosnya agak rendah untuk dibaiki. Kereta-kereta Korea dan Eropah biasanya spare part mahal dan kadang-kadang susah untuk dapatkan spare partnya.

d. Harga kereta. Biasanya kereta yang kurang demand di pasaran harganya agak murah walaupun masih baru...kenape? Faktornya adalah sebagaimana yang dibincangkan di atas.

Berhati-Hati Semasa Membeli Kereta Terpakai

Biasanya kereta-kereta yang ada dijual di kedai-kedai used car ada 'masalah', sama ada sedikit atau banyak.  Sekiranya anda tersilap beli anda akan menghabiskan duit dan masa dengan keluar masuk woksyop.  Semasa melihat-lihat kereta yang nak dibeli sebaiknya fikirkan dulu kenapa agaknya owner asal jual kereta ni...  Ada sebab-sebab tertentu orang jual kereta di antaranya;

a.  Tak mampu bayar hutang yangmana akhirnya terpaksa dijual. Biasanya kereta ini masih baru dan untung juga owner kedua kerana kereta ini kurang masalah atau tidak ada masalah langsung - pakai je. Ada juga kereta yang ditarik dan dibeli oleh used car semasa lelongan bank.

b.  Pada pandangan aku orang kaya terutama ahli perniagaan biasanya tak pakai lama kereta iaitu sekitar 3 tahun shj (itupun dah dikira lama). Mereka akan sentiasa mengikut perkembangan model kereta ..yalah banyak duit katakan...dan bagi mereka kereta adalah untuk menunjukkan keyakinan kepada customer mereka. Biasanya orang kaya akan lanyak kereta mereka cukup-cukup...ya lah tak ada niat pakai lama katakan.. .Namun ada juga yang orang kaya yang ada sampai 5/6 biji kereta..so yang ni kereta mereka tak lasak kerana kurang diguna.

c. Owner asal jual kerana kereta sudah mengalami accident yang teruk.

d. Ada orang jual kereta kerana sudah tak tahan asyik berulang alik worksyop...bukan kerja kat woksyop tapi terpaksa ke sana kerana kereta meragam.

e. ada orang jual kereta kerana tak puas hati dengan performancenya.

f. Kereta yang umurnya melebihi 5 tahun biasanya terdapat parts yang perlu ditukar.  Ini adalah kerana parts kereta ada expired. Contohnya timing belt boleh dipakai untuk 60ribu (bagi kenderaan buatan Korea) dan 100 ribu (bagi kereta Malaysia dan Jepun).

Cara Memilih Kereta Terpakai

a. Bawa pomen, sebaik-baiknya bawalah pomen itu untuk cek kereta yang anda nak beli kereta mereka merupakan pakar kereta.  Sekali pandang dan sekali start sahaja pomen sudah tau baik buruknya kereta tu.

b. Periksa keadaan cat kereta.  Kereta yang mempunyai cat asal adalah lebih baik untuk dibuat pilihan.  Biasanya pihak used car akan cat kereta-kereta yang akan dijual supaya kelihatannya lebih menarik.  Sekiranya kereta yang telah dicat semula pastikan warnanya adalah warna asal.  Nak tahu warna asal cek pada bahagian enjin.  Biasanya warna asal akan tercatat (engraved) pada bahagian badan kereta berhampiran dengan enjin. 

Sekiranya warna yang tercatat adalah berlainan dengan warna terkini padahal kereta masih baru iaitu sekitar 5 tahun ke bawah kemungkinan kereta itu sudah mengalami kemalangan yang teruk. Catatan warna asal juga terdapat pada geran kereta.  Sekiranya warna terkini adalah sepertimana yang ada pada 'engraving' atau pada geran, anda boleh cek bahagian dalaman kereta seperti bahagian enjin, bahagian antara badan dan pintu kereta, dalam boot dan lain-lain bahagian terutama bahagian yang tersembunyi. 

Bahagian-bahagian ini pasti ada perbezaan dengan bahagian luar, biasanya bahagian dalaman kenderaan warnanya adalah pudar.  Sekiranya bahagian dalaman ini ada kesan baru di cat kemungkinan juga kereta telah mengalami kemalangan atau warna pada compartment enjin totally berlainan; cth dalam compartment warna biru tetapi bahagian luar badan sudah di spray putih, confirm kereta ni ada accident teruk. Dinasihatkan juga agar tidak melihat kereta semasa hujan atau kereta basah. Kalau tengok masa ni semuanya nampak bagus.

c.  Periksa bahagian bawah badan kenderaan.

Anda juga boleh cek keseluruhan bahagian bawah kereta tentang kemungkinan terdapat kesan kemek atau kedudukan parts yang tak sama. Kereta yang pernah mengalami kemalangan bahagian bawah susah untuk dibetulkan dan tidak boleh buat alignment.  Jadi anda terpaksa sentiasa menukar tayar kerana bunga tayar cepat haus sebelah. Anda juga boleh cek kedudukan tayar kereta. Tayar depan mesti selari dengan tayar belakang. Boleh cek dengan cara pejam sebelah mata dari kedudukan tayar depan dan perhatikan ke arah tayar belakang sama ada tayar depan dan belakang sama atau tidak. Juga cek kebocoran minyak hitam dan minyak gear, sekiranya ada kesan minyak menitik atau kesan minyak yang banyak dalam enjin elakkan beli kenderaan ini kelak anda terpaksa menghabiskan duit untuk repair.  Anda boleh juga minta supaya pihak used car repair enjin. Tetapi pada pandangan saya elakkan beli kereta ini kerana sekiranya mereka repair, mereka repair paling minima.

d.  Bahagian dalaman kenderaan.

Cek bahagian dalam kereta, sekiranya bahagian dalam kereta terutama dashboard, bahagian tengah konsol gear dan lain-lain, sekiranya plastik-plastik ini tercalar dan nampak lusuh ertinya tuan asal kurang  memperdulikan kenderaannya,  Periksa juga semua butang dan suis, barang elektronik seperti power window, signal, lampu, wiper, aircond dan lain-lain di 'on',.  Aku pernah terjumpa kereta yang apabila dipasang lampu besar, enjin akan terpadam.  Ini bererti sistem elektriknya tidak baik.  Jangan beli kereta ini.  Biasanya pihak used car akan bagi kita bateri lama. Jadi demand dengan mereka supaya belikan yang baru atau pastikan voltan masih tinggi, kalau tidak jangan beli kereta ini.  Pastikan aircond sejuk, sekiranya aircond tidak sejuk atau rosak, jangan beli kereta ini sekalipun salesman berjanji akan repair.  Aku sendiri pernah terkena; aku dah sedar bahawa aircond tak sejuk tetapi dah berkenan sangat dengan kereta ni, aku mintak pihak used car repair.  Apa yang jadi ialah semasa aku mula-mula ambil kereta tu, aircondnya sejuk tetapi setelah beberapa hari pakai aircond tak sejuk.  Aku complain kat used car tu balik tapi dah terlambat, duit sudah dibayar cina tu kata tak ada perjanjian warranty.

e. Warranty

Sebaiknya anda minta warranty untuk kereta terpakai yang dibeli.  Warranty kereta 2nd hand tak lama iaitu sekitar 2 minggu hingga 3 bulan bergantung kepada used car.  Kebanyakannya mereka tak berani nak bagi warranty kecuali pembeli yang minta. Sekiranya ada perjanjian warranty, minta salesman catat di bahagian resit.  Sekiranya mereka tak berani bagi warranty lebih baik abaikan kereta tu. Used car bersepah kat mana2 terutama bandar-bandar besar.

f.  Jangan tunjukkan anda terlalu berminat dengan kenderaan itu.

Sekiranya anda tunjukkan minat yang berlebihan, di sinilah pihak salesman akan berusaha memujuk anda supaya terus saja letak deposit, ingat selepas anda tinggal deposit jangan harap anda akan dapat balik duit itu melainkan anda terpaksa juga beli kereta tu atau deposit anda lesap.  Sebenarnya anda mempunyai masa yang banyak untuk memilih dan memikirkan kereta yang terbaik untuk anda.

6.  Periksa enjin

Buka bonet dan cek bahagian enjin. Sekiranya enjin belum dibersihkan minta salesman cuci enjin, esoknya cek sekali lagi enjin yang sudah dibersihkan dan pastikan tiada minyak yang keluar.  Kemudian cuba hidupkan enjin, pastikan enjin dapat dihidupkan sekali atau dua kali start sahaja.  Tekan pedal minyak dan cek asap yang keluar, jangan beli kereta yang asapnya masyaallah berkepul-kepul keluar dari exzos kecuali enjin diesel. Asap yang banyak keluar menandakan kereta kena overhaul.  Tali kipas, tali aircond dan tali enjin juga pastikan tidak nampak kesan pecah.  Water hose juga boleh dicek dengan ditekan dengan menggunakan dua jari, sekiranya terasa ada bunyi seperti hose sudah rapuh minta salesman tukarkan. Biasanya hose boleh bertahan sehingga 8 atau 10 tahun.

7. Mileage

Carilah kereta yang mempunyai mileage yang rendah.  Kereta yang mempunyai mileage tinggi biasanya maintenencenya juga tinggi.

8. Tayar

Carilah kereta yang mempunyai tayar baru dan bunga masih banyak.  Sekiranya tayar telah botak, minta salesman gantikan dengan baru - kalau dia nak bagi secondhand tyre; jangan terima.  Awas! tayar 2nd hand  mempunyai tarikh luput walaupun bunga masih banyak.  Biasanya tayar buatan Malaysia jangka hayatnya ialah 5 tahun dan tayar import 3 tahun. Mesti diingat ramai orang sukakan tayar 2nd hand kerana ianya murah walhal tayar itu sudah tidak selamat.  Banyak juga kes-kes kemalangan kerana tayar pecah.

9. Test Drive

Kereta yang nak dibeli mestilah di test drive.  Sebaiknya driving yang boleh mencapai 100+ km/h. Apabila anda sedang test drive cubalah dengar bunyi2 yang asing sekiranya ada, kalau ada bunyi asing seperti bunyi bising pada gear box atau kereta bergegar sebaiknya elakkan membeli kereta ini. Ada juga salesman berkeras tak bagi kita test drive... kononnya takut rosak, so don't ever ever beli kereta ni, kita pun mesti berkeras, tak bagi test tak jadi beli.

10. Resit Service

Sebaiknya cuba dapatkan resit service kereta tersebut dengan salesman. Biasanya kereta yang berusia 5 tahun ke bawah masih ada lagi resit-resit service sekiranya owner asal serahkan kepada used car. Masa aku trade in kereta aku dulu pun pihak used car minta semua resit service dan yang berkaitan dengannya. Pada resit ini akan tercatat semua aduan yang telah dibuat oleh tuan kereta yang asal. Jadi secara tak langsung kita akan dapat tahu sejarah service dan pemeriksaan yang telah dibuat di pusat-pusat service bertauliah.

 

#CP 

24 Tips Asas Servis Kereta Supaya Tidak Ditipu

1. Minyak hitam.
Minyak hitam yg bukan sintetik tu – setiap 5,000km atau 3 bulan whichever is earlier.
Kalu yg sintetik – mungkin 7,500km atau 10,000km.

2. Filter – sama seperti minyak enjin.
Minyak mineral biasa – 5000km
Minyak Synthetic – 7500km hingga 10000 km
Dalam ertikata lain, bila tukar minyak enjin tu, maka tukar juga la filter minyak tu sekali (oil filter)

3. Spark plug – 20,000 km ikut schedule maintenance book!
Tapi kau boleh pakai sampai 30k-40k takde hal…benda ni bukan critical sangat! Tapi kalau dah lebih 40k tak tukar, dia nya electrode pun dah nipis, elok tukar aje…Harga sekitar Rm20-25 untuk 4 biji…

4. Bateri kereta – 18 bulan hingga 2 tahun, terpulang pada cara penggunaan…kalau kita selalu topup airsuling tu, ianya boleh tahan sampai 2 tahun…kalau selalu lupa topup dan selalu kering…6 bulan pun bateri boleh kong!
Free maintenance battery lain pulak ceritanya…tak payah top up air , harga lebih mahal dari bateri biasa. Bila beli bateri, jangan main hentam aje, ini kerana di Malaysia banyak barang tipu…so , beli bateri dari jenama yg boleh dipercayai… BOSCH, CENTURY… tapi ada juga jenama yang tak terkenal tapi elok!
Bateri yang baik biasanya lebih berat dari bateri yang kurang baik. bandingkan bateri tersebut dalam kategori yang sama..kalau NS50 tu anda kena compare dengan NS50 dari jenama yg lagi satu! Kalau kancil tak silap aku pakai NS40 atau NS40L..begitu la citernya!

5. Timing belt – 60,000km untuk kereta proton Wira, Saga. Waja boleh tahan sampai 90,000km dan Honda CRV tahan sampai 160,000km. Jadi timing belt ni ikut jenis kereta. Banyak orang tak tahu, depa sampai aje 60,000km terus tukar tak kira la dia pakai apa kereta pun! Mekanik cina sengeh aje la, buat apa tolak rezeki dari duit orang Melayu!

6. Clutch plat – Clutch plate ni ialah perkara subjektif. Biasanya ikut pengalaman, hanya tukar bila ada simptom “clutch slipping” berlaku sewaktu pemanduan kita. Ni perkara yang susah nak terangkan,sebab tu mereka kata bila 100,000km baru tukar clutch!

7. Fuel Filter – tukar aje la sekitar 40,000km sekali. Benda ni pun murah RM15-20je.

8. Air Filter atau Filter Udara – yang ni di tukar setiap 20,000km. Tapi pada mereka yang tukar kepada K&N type, benda ni tak payah tukar, tapi mampu dibersihkan sudah cukup.

9. ATF – Automatic Transmission Fluid. Minyak ni memang penting bagi yang pakai AUTO. Dalam manual dia ada sebut setiap 20,000km tukar. Tapi boleh la extend hingga 30,000km kepada mereka yang nak jimat. Minyak ni memang penting ditukar…jangan abaikan (contohnya tak tukar lebih dari 30,000km) kerana kerosakan kepada AUTO gearbox perlu perbelanjaan yg besar. Kalau kita rajin tukar, kereta tak perlu Transmission Flush seperti yg disyorkan oleh sesetengah bengkel. Transmission Flush boleh pergi sampai 7-9 litre. Ini membazir untuk kita, tapi bukan pada pihak cina yang bikin servis. Caj hanya sekitar RM200++. Kalau anda selalu tukar ATF, hanya tukar biasa aje, yang budget kurang dari RM100…ikut saiz kereta anda!

10. Gear Oil – untuk mereka yg pakai manual gearbox. Kereta anda tak perlu pakai ATF, tetapi sebaliknya pakailah Gear Oil. Benda ni boleh la tukar 60,000km sekali.
11. Brake Fluid dan Power Steering Fluid – Kalau rajin boleh flush keluar ganti baru setiap 60,000 km.

12. Radiator Coolant -sebotol RM8-RM15… selalunya warna hijau! 60,000km boleh la tukar sekali!!! Kalau air radiator korang warna clear aje. Maknanya air paip biasa aje tu! Pakai coolant, enjin lebih cepat panas dan juga tak mudah mendidih!

13. Air-Cond Belt/ Alternator Belt – Belt-belt ni perlu ditukar sama waktu dengan timing belt. Kalau kita terlupa tukar sewaktu servis sebelum-sebelum ni. Belt Air-con dan juga alternator mudah dikenal pasti akan perlunya ditukar atau tidak. Ini kerana belt-belt ni letaknya diluar dan boleh nampak. Kalau bahagian “ribs”nya dah ada”crack-crack” yang halus…maka eloklah ditukar belt tersebut. Jangan tunggu masa timing belt nak tukar, baru nak ditukar belt-belt ini. 

14. Akhir sekali, ingin admin ingatkan maintenance schedule yang ikut “km” atau masa”3 bulan” “6 bulan” dan seterusnya ni hanya memudahkan pengguna-pengguna kereta melakukan penyelengaraan atau dalam bahasa enggeris lebih dikenali sebagai “preventive maintenance”

15.Maksudnya, benda yang kita tukar tu belum tentu rosak, tapi kita dah tukar. Preventive maintenance ni mampu mengelak dari pengguna kereta menghadapi kerosakan yang kritikal dimasa akan datang! Tapi dalam dunia ni, mana ada yang perfect! Preventive Maintenance Schedule ni kalau kita ikut tanpa mengetahui sedikit sebanyak tentang fungsi atau sebab mengapa setiap alatganti tu perlu ditukar. Ianya boleh juga menjadi suatu pembaziran bagi orang Melayu dan keuntungan bagi orang cina.

16.Contohnya- kalau kita buta-buta ikut apa yg di syorkan oleh pembuat alat ganti. Contohnya “shock absorber” perlu diganti setiap 20,000km, tentu kita tidak mampu mengikutnya! Jadi anda perlu ada asas ilmu seperti yang diterang kan di atas.

17. Minyak hitam mineral utk 5000km/3 bulan, minyak semi-sintetik utk 10,000km/6 bulan, minyak fully sintetik utk 15-20,000km/ 1 tahun. Kalau boleh elakkan beli minyak hitam di kedai spare part cina tersebut sebab banyak minyak cap ayam yang cina telah sediakan khas untuk tipu orang Melayu. Botol mungkin ada cap Castrol, Shell, Petronas, Eneos dan lain-lain. Tetapi dalam tu sebenarnya adalah minyak murah made in china. Dlm satu hari ada beribu-ribu botol minyak hitam kosong wujud di bengkel-bengkel cina. Bos cina ini sentiasa mengarahkan pekerja cinanya untuk mengambil botol-botol kosong ini dan refil serta bubuh seal baru supaya dapat mengaut keuntungan dari duit orang Melayu. Elok beli minyak di stesen minyak – confirmed genuine. Unless kalau betul2 yakin dgn kedai spare part yg kita beli tu. Tapi apa admin boleh katakan 90% sparepart serta bengkel cina semuanya menggunakan kaedah ini.

18. Minyak gear manual ditukar setiap 40,000km untuk kereta baru (kurang 5 tahun), setiap 20,000km utk kereta atas 5 tahun atau apabila gear shift rasa ketat. Paling bagus utk kereta lama – bubuh gearbox treatment. Minyak gear ATF – ditukar setiap 20,000km. Sama mcm di atas.

19. Flush? kalau dlm buku takde kata – maka tidak perlu. Air filter pun sama – 20,000km. Coolant – tukar tiap-tiap 20,000km. Nak tukar tiap-tiap 50,000km pun boleh dgn syarat guna air suling or RO water. Timing belt – ditukar setiap 80,000km. Tapi pernah terjadi stretch sampai 110,000km(Wira 1.6xli) tanpa masalah sebab menggunakan timing original Mitsubishi dan ia selalu inspect timing belt keretanya. Merekah takda, gigi still elok – tak perlu tukar. Aircond belt, altrnator belt, power steering belt – tukar semasa tukar timing belt atau apabila nampak crack.

20. Water pump – ditukar apabila menukar timing belt untuk kali ke-2. Let’s say kita tukar timing belt setiap 80,000km, maka apabila kita menukar timing belt utk kali kedua pada 160,000km, elok tukar sekali water pump kerana hayatnya pun hampir tiba. Nak tukar water pump kena bukak timing belt. So kalau buat sekali, tiada extra labor charge. Spark plug – every 20,000km. Atau selagi plastik kat tgh tu masih putih dan tiada kesan terbakar. So kena check spark plug. Kalau spark plug berminyak – engine dah agak uzur dan kena overhaul sebab piston ring dah haus. Asap biru kat ekzos jugak adalah tanda piston ring haus i.e. minyak hitam terbakar. BTW, ini bukan service biasa. Dah kira major work jugak. Head gasket – tukar apabila minyak leaking kat area tu. Atau sekiranya berlaku coolant loss akibat dari blown head gasket. Buat grind valve sekali. Org panggil nie top-overhaul.

21. Biasanya top overhaul tidak diperlukan kepada kereta bawah 7 tahun atau 200,000km. Tp ada gak yg 7-80,000km/kurang 5 tahun dah kena top overhaul sebab suka lenjan engine. Dok main red line manjang. Ini pun major work la jugak skit. Brake pad – tukar bila haus atau bila rasa brake kurang mengigit. Biasanya kereta 3-4 tahun sekali. Minyak brake – pun sama. Anyway brake belakang tahan lebih lama dari brake depan biasanya double. Bercakap tentang timing belt (juga dipanggil cam belt kerana ia memacu camshaft), ianya berbeza antara satu pengeluar ke pengeluar yg lain.

22. Pada asalnya, enjin pembakaran dalam menggunakan camshaft yg di letak di dalam blok enjin. Secara standardnya pertukaran timing belt pada setiap 100,000km ikut ketetapan pengeluar jepun. tetapi Jepun adalah negara bercuaca sederhana sejuk manakala cuaca di Malaysia lebih panas dan mampu mempercepatkan proses wear and tear timingbelt yg dibuat dari adunan getah, plastik dan fibre glass. Maka itu, adalah dinasihatkan pertukarannya dibuat lebih awal iaitu antara 90,000km. Bagi alat ganti timing belt berkualiti rendah, kita perlu menukar lebih awal, maybe 60,000km. Admin tak begitu pasti tentang ini.

23. Sesetengah pengeluar seperti Alfa Romeo mencadangkan pertukaran timing belt pada jarak hanya 30,000km bagi semua enjin straight 4 twin spark dan juga enjin V6 bagi model sebelum tahun 1999. Pada tahun 1996 dahulu, ada juga pemilik cina yang kerek dan cakap timing belt boleh tahan sampai 100,000km. Tak perlu tukar pada 30,000km. Then, keta dia kena tarik masuk sebab timing belt putus dan enjin kena overhaul. Bacaan odometer ketika itu = 35,000km. Maka moralnya adalah kita perlu patuhi spesifikasi service dan penyelenggaraan pengeluar. Banyak kenderaan zaman sekarang telah menggunakan timing chain sbg ganti kepada timing belt. Ini termasuk Nissan, Honda dan Toyota .Toyota misalannya menggunakan timing chain bagi semua kenderaan penumpangnya iaitu :-
Camry ACV30 – enjin 2AZ-FE 2000cc
Corolla Altis ZZE121 – enjin 1ZZ-FE 1600cc
Vios NZE10 – enjin 1NZ-FE 1500cc

24. Model seperti CRV pada mulanya menggunakan timing belt, tetapi untuk CRV baru generasi kedua, Honda juga kembali memperkenalkan timing chain melalui enjin i-VTEC. ianya tidak memerlukan pertukaran biarpun sudah mencecah 500,00km lantas menjimatkan kos dan menjaga alam sekitar. Sekiranya mekanisme rantai mengeluarkan bunyi, hanya perlu tukar tensioner bearing dan segalanya pulih spt sedia kala.

Kalau greencard ditahan oleh pihak bank sebab kenderaan masih “under loan”? Macamana?

 - Kalau kenderaan korang “under loan”, geran kereta korang ditahan oleh pihak bank & yang ada cuma salinan photostat, pergi ke bank & bagitahu diorang korang nak perbaharui cukai jalan, perlukan geran original. Takde yang original, tak boleh nak perbaharui cukai jalan, bagitahu je macam tu. Diorang pun sememangnya faham.

Boleh tak renew roadtax tanpa perbaharui insuran kenderaan terlebih dahulu?

 - Tak boleh. Sebab bila di key-in dalam sistem, akan keluar amaran “einsuran tidak sah/wujud”. Dan ianya akan tetap macam tu selagi insuran tak diperbaharui terlebih dahulu. Sistem akan secara automatik menghalang cukai jalan diperbaharui. Sama juga walaupun korang gi pejabat JPJ, diorang akan suruh perbaharui insuran kenderaan terlebih dahulu.

Urusan Renew Roadtax Perlu Dilakukan Di Pejabat JPJ Apabila

1. Kalau dah genap setahun atau lebih korang tak perbaharui cukai jalan (boleh rujuk bahagian belakang geran, tengok tarikh terakhir korang renew roadtax).  Jangan buang masa korang pergi ke pejabat pos, memang takkan dapat punya. Sebab memang tak dapat nak di key-in dalam sistem. Kerani kaunter pun akan cakap benda yang sama gak, suruh korang pergi ke pejabat JPJ.
2. Rujuk gak bahagian belakang geran tu, kalau bahagian atas yang bernombor tu (petak rc namanya) dah penuh, dan bahagian bawah pun dah penuh [kecuali bahagian tengah belakang geran], terus pergi ke JPJ tukar geran baru. Sama gak bagi kes geran yang dah kabur, tak dapat nak dibaca apa yang tertulis kat geran tu, atau koyak ke, hilang ke.
3. Kalau kerani kaunter pejabat pos beritahu korang yang kenderaan korang disenaraihitamkan atau rujuk JPJ, ada dua sebab je samada disebabkan korang dah genap setahun tak perbaharui cukai jalan atau ada saman yang korang belum bayar. Ada kes di mana walaupun saman dah dibayar, tetapi di dalam sistem JPJ belum dikemaskini. Kalau tidak silap, ianya mengambil masa 3 hari atau mungkin lebih. Sila rujuk pihak JPJ untuk maklumat yang lebih tepat.
4. Kalau kenderaan korang jenis Rigid-decon hanya dapat diperbaharui di JPJ). Kat Pejabat Pos memang tak dapat sebab tiada dalam sistem.

Nak renew roadtax dengan cara mudah??

Tips Membeli Kereta Terpakai

Apabila  mahu membeli kereta melalui iklan yang disiarkan di akhbar, atau di mana-mana, kita sewajarnya menentukan penjual kereta itu tulen atau sebaliknya kerana ada penjual kereta terpakai menyiarkan iklan seolah-olah merekalah pemilik sebenar kereta berkenaan bagi menambah keyakinan pembeli bahawa mereka sebenarnya berurusan langsung dengan pemilik.

Ketika membuat panggilan telefon untuk bertanya mengenai kereta yang diiklankan itu, kita harus bijak supaya tidak terpedaya dengan orang yang menjawab panggilan. Seboleh-bolehnya tegas tetapi bukan kasar ketika bercakap.

Jika berasa sangsi, mungkin kerana pelbagai helah diberi, sebaiknya hentikan urus niaga itu, jangan membuang masa. Antara beberapa soalan yang wajar ditanya ketika perbincangan, sama ada dengan pemilik sebenar, ejennya atau peniaga kereta terpakai adalah:


Mengapa kereta itu hendak dijual?
Mungkin mustahil untuk mendapat jawapan ikhlas jika kereta yang hendak dijual itu bagaikan besi buruk tetapi jangan terpedaya dengan kereta yang kelihatan cantik dan menarik kerana mungkin ada sejarah hitam menyebabkan pemiliknya mahu menjual kereta itu.

Jawapan yang biasa diberi pemilik atau penjual adalah kerana mahu bertukar kepada kereta yang lebih besar dan selesa.
Ada juga yang mahu menjual kereta sedia ada bagi membeli kereta model terbaru di pasaran dan ada yang menjual kereta untuk berhijrah ke luar negara. Ini adalah antara alasan yang sering diberi pemilik kereta.

Namun, naluri kita sebagai manusia akan memberikan kita petanda sekiranya pemilik menjawab dengan suara yang gelisah dan gugup serta memberi pelbagai alasan yang tidak munasabah seperti memiliki terlalu banyak kereta atau secara sukarela mahu menjual kereta tanpa perlu ada sebarang alasan.

Bacaan kilometer pada odometer kereta
secara umumnya, jika bacaan kilometer kereta itu rendah, maka bertambah eloklah kereta itu kerana menunjukkan ia jarang digunakan. Biasanya sesebuah kereta mencatatkan purata 20,000 kilometer setahun.

Jika kereta yang hendak dibeli itu berusia dua tahun, tetapi sudah mencatatkan 100,000 kilometer atau lebih km, anda dinasihatkan mencari kereta lain.
Ada pemilik yang mahu menjual kereta walaupun baru dibeli tidak sampai setahun dan biasanya, kereta terbabit pernah mengalami kemalangan, sering rosak atau ada sejarah hitam tertentu. Jadi, berhati-hatilah kerana tidak semua benda baru dan murah itu sempurna.

Odometer atau meter penunjuk jumlah perjalanan sesebuah kereta boleh diubah suai supaya catatannya rendah walaupun jenis digital. Seboleh-bolehnya, selidik dengan pemilik dengan bertanyakan di mana mereka tinggal dan tempat bekerja serta kampung halaman, supaya mudah kita mengagak purata jumlah perjalanan.

Catatan penjagaan rekod servis penuh kereta itu
Walaupun kereta baru, ia tetap mengalami kehausan komponennya dan keadaan bertambah teruk jika jarang diservis.
Luaran sesebuah kereta mungkin nampak hebat dan menarik tetapi enjinnya teruk. Sehubungan dengan itu, rekod servis boleh memberi keyakinan kepada pembeli bahawa kereta berkenaan dijaga baik.

Keadaan kereta
Jika jawapan yang diberi kereta itu sangat bagus tetapi apabila hakikatnya kereta berkenaan tidak menggambarkan jawapan yang diberi, lupakan sahaja keinginan anda untuk membelinya, kecuali jika dijual murah dan anda sanggup mengeluarkan perbelanjaan bagi membaiki apa yang rosak.
Jika pemilik kereta itu tidak boleh menjawab berterus-terang, maka mereka mungkin akan menjawab soalan kita seterusnya secara ikhlas.

Pernahkah kereta itu terbabit kemalangan?
Sukar bagi pemilik untuk menyatakan keretanya pernah kemalangan dan kita juga bukan pakar mengesan kerosakan kereta. Jadi, jalan terbaik bawa bersama-sama mekanik untuk memeriksa kereta yang hendak dibeli.

Harga yang ditawarkan
Biasanya, pemilik menawarkan harga lebih tinggi berbanding harga pasaran kerana sedia maklum pembeli akan menawar menurunkan harga. Ketika inilah anda perlu bijak berunding bagi mendapatkan harga terbaik. Namun, berhati-hati jika harga yang ditawarkan murah dan bagaikan tidak masuk akal kerana mungkin ada sesuatu yang tidak kena dengan kereta terbabit.

10 Senarai kereta dengan kos penyelenggaraan murah dan senang di Malaysia:

• Perodua Viva (kereta kompak)
• Perodua Myvi (kereta kompak)
• Perodua Alza (mpv kompak)
• Proton Saga baru (sedan kompak)
• Proton Persona (sedan)
• Proton Exora (MPV)
• Honda City (sedan kompak- Jepun)
• Toyota Vios (sedan kompak – Jepun)
• Nissan Sentra (sedan – Jepun)
• Nissan Grand Livina (mpv kompak – Jepun)

Tips Membeli Kereta Baru

Di sini, penulis bukanlah berniat untuk menghalang untuk anda membeli kereta yang hebat, namun memberi penerangan mengenai akibat dan panduan pembelian kereta baru.
Perkara-perkara yang boleh dijadikan panduan untuk membeli kereta baru ialah seperti berikut:

• Belilah sebuah kereta mengikut kemampuan bukan untuk bermegah dengan kereta tersebut (kalau sudah betul-betul mampu tidak menjadi masalah)
• Beli kereta mengikut keperluan anda. Contohnya, jika anda belum berkahwin anda hanya perlu membeli sebuah kereta sedan atau kompak bukannya MPV.
• Buat kajian mengenai kos penyelenggaran kenderaan tersebut, sama ada ia murah atau sebaliknya.
• Perlu tahu mengenai kos untuk memperbaharui cukai jalan dan insurans kereta tersebut.
• Bertanya kepada ibu bapa mengenai pandangan mereka sebelum membeli kereta.
• Carilah sebuah kereta yang jimat penggunaan petrol.

Apakah yang perlu saya lakukan apabila saya mengalami kemalangan?

Auto Assist (AAA) jika anda memerlukan perkhidmatan tunda untuk menghantar kereta anda ke bengkel yang diluluskan panel syarikat Insuran sahaja.
 
Jika kenderaan pihak ketiga terlibat, ambil perhatian nombor pendaftaran kenderaan, jenis kerosakan dan syarikat insurans berkenaan. Dan jika pihak ketiga yang cedera, perhatikan kecederaan yang dialami dan jika mungkin butir-butir peribadi seperti nama, umur, alamat, nombor telefon, dan lain-lain
Membuat Laporan Polis dalam tempoh 24 jam dan menghantar kenderaan yang diinsuranskan anda ke bengkel panel kami diluluskan. 


Sekiranya anda memerlukan nasihat tuntutan dan bimbingan, sila hubungi perkhidmatan pelanggan atau cawangan syarikat insuran yang terdekat.







 TEMPOH ROADTAX & INSURAN ANDA DAH TAMAT???

>>Dapatkan Quotation dari kami secara PERCUMA untuk bantu anda bajet harga. Kami sediakan DISKAUN tambahan untuk anda serta PERCUMA stiker EtiQa.

melalui SMS/whatsapp:

SMS/whatsapp: <nama owner, ic owner, no kenderaan, model kenderaan, cc, tahun, manual/auto>

Contoh: <Ali Bin Ahmad, 770420415574 WYW5431, Perodua Myvi (A), 1.3, 2009, auto>

Dan hantar ke 011-18719490 / 013-9238084

Adakah saya akan kehilangan NCD saya jika saya membuat tuntutan?

Jika mana-mana tuntutan dibuat terhadap polisi insurans motor anda semasa tempoh perlindungan, NCD anda akan dibatalkan dan kembali ke 0%. Anda akan perlu untuk memulakan untuk mengumpul diskaun anda dalam kitaran baru. 

Walau bagaimanapun, ini tidak termasuk tanpa kesalahan sendiri tuntutan dan tuntutan Kerosakan cermin, dengan syarat jika perlindungan tambahan untuk cermin dibeli.














>>Dapatkan Quotation dari kami secara PERCUMA untuk bantu anda bajet harga. Kami sediakan DISKAUN tambahan untuk anda serta PERCUMA stiker EtiQa.

melalui SMS/whatsapp:
SMS/whatsapp: <nama owner, ic owner, no kenderaan, model kenderaan, cc, tahun, manual/auto>
Contoh: <Ali Bin Ahmad, 770420415574 WYW5431, Perodua Myvi (A), 1.3, 2009, auto>
Dan hantar ke 011-18719490 / 013-9238084

PERKHIDMATAN RENEW INSURAN DAN ROADTAX KERETA (PINTU KE PINTU)

👉Perkhidmatan runner/penghantaran roadtax ke rumah dan pejabat
👉Ins 1st pty dan 3rd pty kami terima
👉Tiada dokumen?jgn risau.kami ade penyelesaiannya.hanya bg no kete dgn no ic saje rtax sdh blh dibuat .
👉Diskaun akan diberikan.
👉AREA : SHAH ALAM, PETALING JAYA , KLANG
👉Wow!!!!Call/SMS/Wassap untuk sebarang pertanyaan.

👉0139238084 (amirul) 👉01118719490 ( haliza)

Tips Penjagaan Kereta Khas Untuk Wanita!!

Kebanyakannya kita hanya tahu start enjin dan jalan sahaja.

Ada perkara-perkara yang sangat asas yang perlu anda tahu sebagai seorang pemilik kereta, antaranya:

1. Perlu cek air bateri kereta selalu. Takde air, alamat bateri kong dan kereta tak boleh dihidupkan. Perlu bantuan bateri dari kereta lain dan guna jumper untuk hidupkan enjin kereta anda.

2. Paras minyak enjin mesti selalu pada paras selamat  supaya enjin tidak haus cepat dan elakkan kerosakan enjin.

3. Nak on aircon jangan sampai kelajuan kereta mencecah paras 100 km/jam, seeloknya masa kereta belum bergerak.

4. Tayar mestilah buat alignment setiap jarak kilometer tertentu dan buat rotation supaya tak haus sebelah je (Rotation tu apa?).

5. Sentiasa lihat paras air dalam radiator. Jangan sampai kering nanti berasap enjin silap-silap boleh piston melekat dan akibatnya kena overhaul.

Ini asas sahaja yang pemilik kereta mesti tau jika anda sayang kereta lah kan. Tak sayang tak apa. Kalau rosak hantar bengkel je. Habis cerita.
Namun bagi mereka yang sayangkan kereta anda adalah mesti menitik beratkan penjagaan kereta yang asas supaya ianya sentiasa bersedia berkhidmat untuk anda.

Kereta yang dijaga baik tidak anda mengecewakan pemiliknya disaat kereta sangat diperlukan penggunaannya.

Kereta yang tidak dijaga baik, silap-silap nanti dia merajuk dengan kita (rosak la tu).
Mencegah adalah lebih baik dari mengubati.

Jagalah kereta anda.
Sayangilah kereta anda.
Selamatkan poket anda.

Tips elak motor daripada dicuri

• Pasang kunci kedua, ketiga, keempat dan banyak – banyak kunci.
• Letakkan motor anda dikawasan yang ramai orang dan mudah dilihat.
• Pastikan kunci motor anda berada disisi anda. Jangan pula tinggal dimotor.

Kalau mampu, pasang sistem penggera seperti kereta tu. 





--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

>>Dapatkan Quotation dari kami secara PERCUMA untuk bantu anda bajet harga. Kami sediakan DISKAUN tambahan untuk anda serta PERCUMA stiker EtiQa.
melalui SMS/whatsapp:

SMS/whatsapp: <nama owner, ic owner, no kenderaan, model kenderaan, cc, tahun, manual/auto>

Contoh: <Ali Bin Ahmad, 770420415574 WYW5431, Perodua Myvi (A), 1.3, 2009, auto>


Dan hantar ke 011-18719490 / 013-9238084

10 Tips Asas Menjaga Kereta

 

 

Memang terdapat servis yang khusus, terutama kereta baru, namun ramai jugak pomen yang suka ambik kesempatan, rosaknya sikit je, tapi balun duit cukup cukup dengan bagitau banyak bahagian yang rosak, korang pernah alami masalah nie tak?

Terdapat perbezaan yang ketara terutamanya bila kita bercakap tentang penjagaan kereta. Selain servis tukar minyak hitam atau minyak enjin terdapat jugak aspek lain, seperti cara pemanduan dan cara untuk tahu kenderaan kita sakit atau tak, so korang kena peka dengan sebarang perubahan bunyi, minyak yang tumpah, asap yang keluar selain, dashboard kereta seperti petunjuk tahap heat atau kepanasan enjin, air cond, dan sebagainya. Malahan bahagian yang tidak melibatkan enjin juga perlu diberikan perhatian.Contoh tayar atau getah serta plastik juga pada kenderaan atau kereta perlu diberikan perhatian, banyakkan.. So sebenarnya penjagaan kereta nie jugak bergantung kepada owner keta tu, kalau korang sanggup serah segalanya kepada pomen,tak jadi hal jika pomen tu jujur...tapi bagaimana jika pomen tu menipu, Banyak bengkel buat duit dengan cara nie, bukan saya kata semua tapi ada yang tak jujur...so bagaimana nak jaga kereta korang supaya tahan lama? Berikut adalah tips ringkas

Tip 1

Memeriksa dan menukar minyak hitam atau minyak enjin secara berkala atau berjadual, pastikan juga tidak berlaku sebarang kebocoran pada pam minyak. Pertukaran minyak hitam memastikan enjin terpelihara dengan baik. Pengguna minyak semi sintetik atau fully sentetik juga boleh mempengaruhi prestasi enjin kita

Tips 2

Sistem cooler atau penyejuk pada kenderaan juga perlu diberikan perhatian, cecair penyejuk atau air perlu diperiksa secara berkala, pastinya ianya sentiasa mencukupi.

Tip 3

Tukar minyak enjin dan minyak gear secara berkala dan mengikut jadual yang ditetapkan. Walaupun jarang berlaku masalah,namun perhatian kepada kedua dua jenis minyak nie penting kerana jika berlaku kebocoran, lagi banyak kos yang korang perlu tanggung

Tip 4

Bersihkan kenderaan anda setiap bahagian...emm nie paling sukar kan...namun itulah hakikatnya, boleh je hantar ke car wash tapi korang perlu pastikan juga kekotoran di kawasan tayar, pastikan tidak berlaku sebarang kebocoran pada getah yang melindungi drive sharp yang boleh menyebabkan anda terpaksa menanggung kos yang tinggi.

Tip 5

Gunakan minyak yang sesuai untuk setiap bahagian yang memerlukan minyak, terutama bahagian enjin

Tip 6

Membasuh kereta memang penting untuk menjaga kereta anda, namun polish juga perlu ,untuk memastikan korang menyingkir tar atau kotoran lain. Tar sebagai contohnya halus je, namun sekali melekat dekat keta korang, seksa nak membuangnya walaupu kecil je tar tu.

Tip 7

Guna gris oil bagi sendi atau part kenderan yang sering kali dibuka dan tutup

Tip 8

Untuk bahagian dalaman kereta, jaga bahagian plastik dengan baik. Jangan jemur kenderaan tengah panas, kalau terpaksa jugak, korang gunakan cover pelindung yang sesuai.

Petua 9

Memeriksa, bersihkan cover plastik yang menutup bahagian dalaman tayar.

Tip 10

Periksa minyak brek dengan berkala, pastikan ianya mencukupi, dan tidak berkurangan.Minyak brek, serta pad break juga perlu diperiksa secara berkala.

Apakah NCB (Bonus Tanpa Tuntutan/ Non Claim Bonus)?

Jika anda tidak membuat sebarang tuntutan dalam tempoh setahun, maka pihak insuran akan memberikan anda bonus/diskaun. Peratusannya adalah seperti berikut:

1st year = 25%
2nd year = 30%
3rd year = 38.33%
4th year = 45%
5th year = 55% (maksimum)

 
NCB boleh dipindahkan mengikut pemilik dari satu kereta ke kereta yg lain begitu juga dari satu insurans ke satu insurans yang lain.NCB juga boleh dipindahkan sekiranya anda membeli kereta baru.
Sekiranya anda membuat tuntutan, NCB anda akan hilang, maknanya anda perlu membeli insuran tanpa mendapat diskaun.





---------------------------------------------------------------------------------
 
>>Dapatkan Quotation dari kami secara PERCUMA untuk bantu anda bajet harga. Kami sediakan DISKAUN tambahan untuk anda serta PERCUMA stiker EtiQa.
melalui SMS/whatsapp:

SMS/whatsapp: <nama owner, ic owner, no kenderaan, model kenderaan, cc, tahun, manual/auto>

Contoh: <Ali Bin Ahmad, 770420415574 WYW5431, Perodua Myvi (A), 1.3, 2009, auto>

Dan hantar ke 011-18719490 / 013-9238084 :)

Apakah itu loading?

Loading adalah surcaj tambahan yang dikenakan ke atas kadar premium asas untuk menutup pendedahan berisiko tinggi. Contoh faktor-faktor risiko untuk loading adalah umur pemandu / umur kenderaan, pengalaman tuntutan, prestasi tinggi / kereta sukan.

Adakah anda akan kehilangan NCD jika anda membuat tuntutan?

         Jika mana-mana tuntutan dibuat terhadap polisi insurans motor anda semasa tempoh perlindungan, NCD anda akan dibatalkan dan kembali ke 0%. Anda akan perlu untuk memulakan untuk mengumpul diskaun anda dalam kitaran baru. 

  
        Walau bagaimanapun, ini tidak termasuk tanpa kesalahan sendiri tuntutan dan tuntutan Kerosakan cermin, dengan syarat jika perlindungan tambahan untuk cermin dibeli. 






---------------------------------------------------------------------------------

>>Dapatkan Quotation dari kami secara PERCUMA untuk bantu anda bajet harga. Kami sediakan DISKAUN tambahan untuk anda serta PERCUMA stiker EtiQa.
melalui SMS/whatsapp:

SMS/whatsapp: <nama owner, ic owner, no kenderaan, model kenderaan, cc, tahun, manual/auto>

Contoh: <Ali Bin Ahmad, 770420415574 WYW5431, Perodua Myvi (A), 1.3, 2009, auto>

Dan hantar ke 011-18719490 / 013-9238084  :)

Apakah perbezaan Insurans Third Party(biasa) dengan Third Party(fire & theft)?

Insurans Third Party (fire & theft) melindungi kenderaan anda jika berlaku kecurian atau kebakaran manakala Third Party (basic) tidak. Kadar premium kedua-dua jenis insurans juga berbeza.